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更多基于Navisworks對三維模型的碰撞檢查內(nèi)容如下:
在對建筑和結(jié)構(gòu)專業(yè)的碰撞檢測中主要對模型中標高的正確性進行檢查,模型中梁、柱與剪力墻等重要構(gòu)件的位置精度是否準確,構(gòu)件是否存在重復性繪制情況,此外還需檢查梁、柱與門、窗等結(jié)構(gòu)是否存在沖突等情況。
綜合管線多布置于地下室,因此包含防火、暖通、電氣、給排水、結(jié)構(gòu)和土建等專業(yè)結(jié)構(gòu),各專業(yè)管線連接密切,要求上也存在一定差異,因此在關鍵節(jié)點上很容易造成碰撞,為了合理安排管線、解決碰撞問題的出現(xiàn),有必要采用BIM技術;在施工中受到主觀因素的影響,每個施工人員看圖習慣存在差異,一旦對圖紙和施工現(xiàn)狀產(chǎn)生分歧,很容易造成返工或停工,而通過BIM技術可以及時預測管線施工中可能出現(xiàn)的問題,制定決策方案,這樣可以提升施工進度效率,同時還可以降低成本支出。
綜合管線與建筑、結(jié)構(gòu)等專業(yè)之間的碰撞檢測,主要涉及到梁、柱等結(jié)構(gòu)和機電等專業(yè)的碰撞。以機電結(jié)構(gòu)和首層結(jié)構(gòu)部分的碰撞檢測為例,首先采Navisworks對其進行檢查,如果在軟件應用中由于管線過多影響判斷時,可以降低其余構(gòu)件的透明度,高亮存在問題的節(jié)點,檢測結(jié)束后可以采用審閱工具欄中的注釋功能進行標記處理,提示相關人員進行處理。之后結(jié)合找到的碰撞采用漫游功能進入建筑內(nèi),對比周邊情況和碰撞點之后,直觀的分析原因,有利于在施工現(xiàn)場對碰撞點快速定位。最后采用Navisworks生成碰撞報告,將報告提供給設計人員,設計人員對比模型后可以修改調(diào)整設計內(nèi)容,開展再次碰撞,經(jīng)過反復碰撞和優(yōu)化盡可能降低碰撞數(shù),使碰撞結(jié)果滿足項目施工要求。
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