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“大堤路是我每天上下班的必經之路，一共10公里的路程，早晚高峰我開車得四五十分鐘才能通過?！碧岬酱蟮搪返慕煌ìF狀，于洪區恒大社區居民張先生告訴記者，當地居民聽說大堤路要改造，都盼著這項工程盡早完工。

“大堤路太窄，又那么多車，連個人行道都沒有?！备浇用裾f，“聽說這次對道路改造加寬，增加人行道和非機動車道，以后再走這路，大家就放心了。”

雖已進入冬天，但沈陽各街路重點工程項目建設現場，依然一片繁忙景象。建設者們戰寒冬、搶工期，克服不利因素，加班加點，確保項目建設扎實穩步推進。11月21日，記者從市城鄉建設局了解到，除長青街快速路南延工程正加快建設外，南陽湖街快速路、大堤路改造工程也將全面啟動建設，這3項工程計劃明年年底前全面建成通車。

搭暖棚搶工期建設“加速度”

當日，記者來到長青街南延工程項目部。現場施工負責人介紹，為保證冬季施工的安全和質量，項目采取在材料上調整混凝土施工配合比，添加防凍劑和早強劑等措施，在工藝上嚴格控制混凝土拌和、運輸、澆筑時間，保證混凝土入模溫度，采用暖棚對混凝土進行覆蓋、保溫養生等一系列措施和手段，確保工程質量。冬季施工期間，由于積雪、路面結冰及負溫等不利施工環境，在常規安全措施下，項目部又編制了冬施期安全施工措施方案，對負溫下的吊裝作業、車輛運輸、高空作業、用電、用火、消防進行了詳細分析并制定了針對性的安全措施及應急預案，以保證冬施期間的質量、設備、材料及人員安全。

“長青街快速路工程開工建設以來，工程建設穩步推進。截至目前，結構相關工程已完成人行框構橋1座，雨水泵站1座，U型槽完成70米，擋土墻完成769米，高壓旋噴樁完成18631根，南屏中路框構橋、D線框構橋正在施工，計劃本月中旬完成，全部工程計劃在明年年底前完工?！鄙蜿杽屿o態交通投資建設有限公司副總經理宋寶軍說。

建成后將發揮“兩翼分流”作用

長青街快速路南延工程北起遠航中路框構橋，南至長青收費站以南350米處，沿線走行現狀長青街，與已建長青街快速路相接，工程全長1.5公里，快速路主線為雙向4-6車道，地面輔路為雙向4車道。全線節點包含南屏分離式立交1處，長青收費站出入口互通立交1處。長青街快速路南延工程包括橋梁工程、路基路面工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程。

市城鄉建設局城建處項目指揮劉楊介紹，長青街快速路南延工程是沈陽快速路網的重要組成部分，項目建成后，將增強渾南區域與主城交通的快速連接，實現長青街快速路與三環高速路的無信號快捷通行，充分發揮長青街快速路“兩翼分流”的作用，有效緩解青年大街、二環路交通通行壓力。

南陽湖街快速路將實現全線6車道

目前，沈陽正全面構筑快速路網結構，南陽湖街快速路也將于明年底前通車?！盀榫徑饽隙h交通壓力，加強渾河南北主城聯系，沈陽市重點實施二環南移戰略，南陽湖街快速路是二環功能南移的重要組成部分。建成后將緩解鐵西、于洪新城區域交通擁堵，帶動區域經濟發展。項目同步考慮周邊居民景觀環境需求、配套設施需求，重點通過對既有綠化景觀和配套設施進行梳理，提升景觀環境品質。”市城鄉建設局城建處項目指揮陳闖說。

據了解，南陽湖街快速路工程北起仙女河北路，南至南陽湖橋，全長3.28公里。方案設置連續高架橋，高架橋寬23.5米，雙向6車道。在南陽湖街和大堤路交叉口設置半定向梨形半互通立交，大堤路設置地道橋單點下穿南陽湖街，實現南陽湖街高架與大堤路南、北、西三個方向的無信號互通。地面道路，全線雙向4-6車道，兩側設置非機動車道及人行道。慢行系統機非分離，人非分離，新建及優化路外停車場4處；改造公交港灣站8處。提升兩側景觀綠化，新建6處口袋公園，同時新建球場、增設橋下休憩空間和健身器材等；在仙女河北路處設置1座人行過街天橋。

據悉，大堤路改造工程近日也將啟動?！氨敬胃脑熘饕獙Φ缆愤M行拓寬，南陽湖二街以西拓寬為8車道，碧桂園風情街以東拓寬為6車道，有效提高道路通行能力，解決片區交通出行問題。同時，全線增加了非機動車道和人行道，實現了‘兩分離’。在道路與居民樓之間最大限度考慮了綠化和休閑娛樂設施的建設，提升了環境品質?！笔谐青l建設局城市建設處項目指揮申巖松說。

大堤路是我市主城區與鐵西產業新城的重要聯系通道，也是于洪新城地區居民重要的對外聯系道路，現狀雙向4車道，道路通行能力不足，早晚高峰時段交通擁堵嚴重。本次改造西起三環以西，東至二環，全長6.1公里。建成后，將與大堤路（寶馬—三環）、二環、渾南大道組成的東西快速走廊，有效連接中德園、中關村、西峽灣、上沙、和平灣等5個核心板塊，對帶動各板塊聯動發展起到重要作用。同時，為考慮提升周邊居民品質，道路沿線新建3處口袋公園，配套建設球場、兒童樂園、健身器材、休憩空間等設施。

沈陽快速路網將繼續完善

據了解，由于城市的快速發展，沈陽南二環路曾長期處于超飽和運行狀態，早晚高峰擁堵問題非常嚴重。為解決這一問題，2016年沈陽提出“二環南移”的目標，自2019年開始，東一環快速路、長青街快速路、渾南大道快速路和勝利大街快速路陸續竣工通車，極大方便了百姓出行。而長青街快速路南延工程、南陽湖街快速路、大堤路（二環-三環）改造工程的實施，將進一步完善沈陽市快速路網結構，對于改善沈陽市交通條件，完善城市基礎服務和功能有著深遠影響。

沈陽市城鄉建設局相關負責人表示，目前沈陽建成區路網4579公里，路網密度8.13公里/平方公里。其中，快速路規劃總里程560公里，快速路總里程已達369公里，基本建成了“環形+放射”的快速路網，里程在國內副省級城市中排名第3位。此外，預計到2024年年底，元江街快速路、南陽湖街快速路等6項工程建成后，沈陽快速路里程將達到388公里。（記者：于海）

 

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