交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的公告
交通運(yùn)輸部公告 第14號(hào)

現(xiàn)發(fā)布《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T 2420—2021），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2021年6月1日起施行。

《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T 2420—2021）的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運(yùn)輸部，日常管理和解釋工作由主編單位中國交通建設(shè)股份有限公司和中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)。

請(qǐng)各有關(guān)單位注意在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改建議函告中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（地址：陜西省西安市高新區(qū)科技四路205號(hào)，郵政編碼：710075），以便修訂時(shí)研用。

特此公告。

交通運(yùn)輸部
2021年2月26日

附件：

公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn).pdf

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T 2420-2021，簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2021年6月1日起施行，為便于理解《標(biāo)準(zhǔn)》的編制背景、定位與主要內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)將《標(biāo)準(zhǔn)》解讀如下：

一、背景

公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化是加快交通強(qiáng)國建設(shè)、推動(dòng)智慧公路發(fā)展的主要內(nèi)容和基礎(chǔ)性工作。BIM技術(shù)在我國公路工程中的深入廣泛應(yīng)用，加速了公路行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，促進(jìn)了公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維技術(shù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。為適應(yīng)我國公路行業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)的需求，推動(dòng)公路工程BIM技術(shù)的良性發(fā)展和全生命期應(yīng)用，進(jìn)一步提升公路工程全生命期BIM技術(shù)的應(yīng)用水平和數(shù)字化水平，我部制定了公路工程BIM技術(shù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，確定公路設(shè)施模型架構(gòu)、模型編碼、數(shù)據(jù)格式等問題，規(guī)范信息模型在公路工程全生命期應(yīng)用的技術(shù)要求，為下一步公路數(shù)字化打下基礎(chǔ)。

二、《標(biāo)準(zhǔn)》定位

作為公路工程全生命期BIM技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，《標(biāo)準(zhǔn)》旨在規(guī)范全生命期公路工程BIM技術(shù)應(yīng)用的基本要求，明確各階段模型、分類和存儲(chǔ)等共性要求，保證公路工程各階段模型和信息的有效共享、繼承和傳遞。《標(biāo)準(zhǔn)》適用于公路工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維等階段，涵蓋路線、路基路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施等專業(yè)。

三、主要內(nèi)容

《標(biāo)準(zhǔn)》在充分總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和研究成果的基礎(chǔ)上，從公路工程實(shí)際需求出發(fā)，制定了適合我國公路工程行業(yè)特點(diǎn)、有利于BIM技術(shù)發(fā)展、促進(jìn)BIM技術(shù)在公路行業(yè)推廣與應(yīng)用的規(guī)定和要求。《標(biāo)準(zhǔn)》包括7章和2個(gè)附錄，分別是：1總則；2術(shù)語；3基本規(guī)定；4模型架構(gòu)；5分類編碼；6數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；7交付；附錄A分類編碼；附錄B數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。主要內(nèi)容包括：

（一）模型架構(gòu)：結(jié)合我國公路工程的特點(diǎn)，參照公路工程分部分項(xiàng)，以工程實(shí)體為主要研究對(duì)象，提出由設(shè)施、子設(shè)施和構(gòu)件三級(jí)構(gòu)成的模型結(jié)構(gòu)，涉及路線、路基路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、地形地質(zhì)等內(nèi)容，并給出模型結(jié)構(gòu)擴(kuò)展的原則和方法，保障全生命期模型層次和結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

（二）分類編碼：按成果、過程、資源、屬性和其他方面對(duì)信息模型進(jìn)行了分類與編碼，提出設(shè)施、子設(shè)施、構(gòu)件、工程項(xiàng)目階段、專業(yè)領(lǐng)域、材料等8張分類表，給出編碼擴(kuò)展的相關(guān)規(guī)定并預(yù)留擴(kuò)展空間。

（三）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：根據(jù)我國公路工程項(xiàng)目特點(diǎn)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求，基于最新IFC國際標(biāo)準(zhǔn)，以模型架構(gòu)和分類編碼為基礎(chǔ)，采用屬性和實(shí)體相結(jié)合的擴(kuò)展方法，定義路基路面、橋涵、隧道等實(shí)體，擴(kuò)展內(nèi)容與原標(biāo)準(zhǔn)完全兼容。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的建立，填補(bǔ)了IFC標(biāo)準(zhǔn)中公路工程領(lǐng)域的空白，為不同軟件之間公路工程BIM信息的共享和傳遞提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

（四）模型交付：在全生命期提出初步設(shè)計(jì)（L2.0)、施工圖設(shè)計(jì)（L3.0）、施工準(zhǔn)備（L3.5）、施工過程（L4.0）、交工驗(yàn)收（L5.0）、運(yùn)維階段（L6.0）6種模型精細(xì)度等級(jí)，明確各階段BIM交付成果的關(guān)系，有利于各階段交付內(nèi)容的協(xié)調(diào)一致和傳遞。

四、實(shí)施注意事項(xiàng)

由于本《標(biāo)準(zhǔn)》為新編標(biāo)準(zhǔn)，且貫穿公路全生命期，實(shí)施過程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（一）與相關(guān)規(guī)范配套使用。《標(biāo)準(zhǔn)》使用過程中應(yīng)與《公路工程設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T 2421-2021）、《公路工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T 2422-2021）以及公路工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等配套使用。

（二）持續(xù)跟蹤《標(biāo)準(zhǔn)》施行效果。在《標(biāo)準(zhǔn)》應(yīng)用中，應(yīng)持續(xù)跟蹤施行效果，關(guān)注與公路工程建設(shè)管養(yǎng)實(shí)際的適應(yīng)性和協(xié)調(diào)性，關(guān)注現(xiàn)有BIM軟件工具的適用性，加強(qiáng)BIM技術(shù)應(yīng)用的反饋和分析，及時(shí)總結(jié)工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高BIM技術(shù)應(yīng)用水平和效果，為公路工程BIM技術(shù)的發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）精心組織宣貫培訓(xùn)。《標(biāo)準(zhǔn)》在公路建設(shè)中廣泛使用，服務(wù)于各省（自治區(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門、勘察、設(shè)計(jì)、施工、管理等單位。要結(jié)合工作實(shí)際，有效地組織宣貫培訓(xùn)，讓技術(shù)人員準(zhǔn)確理解《標(biāo)準(zhǔn)》，正確使用《標(biāo)準(zhǔn)》。

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