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9月26日，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目全線跨度最大、單體長(zhǎng)度最長(zhǎng)的姑溪河特大橋鋼箱拱整體提升順利完成。

大橋提升的整個(gè)鋼箱拱為‘提籃’造型，共有26個(gè)拱肋節(jié)段，提升段跨度123.552米，提升重量926噸，相當(dāng)于712輛家用汽車總重，提升高度22.368m，相當(dāng)于一幢8層住宅樓全高。在橋面鋼箱拱施工作業(yè)過(guò)程中，市軌道站嚴(yán)格按照工作要求多次赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督抽查，針對(duì)拼裝支架安裝質(zhì)量、高處作業(yè)防護(hù)措施、動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理、焊接質(zhì)量檢測(cè)把控、關(guān)鍵人員到崗履職等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)督。鋼箱拱提升作業(yè)前，市軌道站要求各參建單位對(duì)提升前的安全準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面細(xì)致的排查，形成條件驗(yàn)收記錄，并對(duì)驗(yàn)收全過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督。

此次姑溪河特大橋建設(shè)取得的重大突破，為寧馬城際鐵路全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善了寧馬雙城交通結(jié)構(gòu)，提升了交通運(yùn)輸效率，為沿線市民提供更快速、便捷、可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)，提高沿線居民的生活品質(zhì)和幸福感。

 

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