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隨著地鐵1號(hào)線東延線通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，沈陽(yáng)快速推進(jìn)“還路于民”“還綠于民”工作，最大限度降低施工對(duì)市民生活影響的同時(shí)，更著力打造車站周邊環(huán)境，提升沿線城市面貌。從每座車站周邊環(huán)境的整體規(guī)劃，到每個(gè)出入口周邊鋪裝、綠化、電氣設(shè)施、景觀小品的精雕細(xì)琢，這些舉措讓市民切實(shí)感受到城市發(fā)展脈搏，領(lǐng)略自然與人文的和諧之美，讓“人民城市”的成色更足。
據(jù)了解，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線于2020年12月底開(kāi)工建設(shè)，設(shè)10座車站，正線全長(zhǎng)11.65公里，計(jì)劃近期實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。市城鄉(xiāng)建設(shè)局將車站周邊環(huán)境提升工作與城市更新深度融合，從“功能提升、環(huán)境改善、交通便捷”三個(gè)方面統(tǒng)籌謀劃，系統(tǒng)推進(jìn)街路更新、老舊管網(wǎng)改造、口袋公園建設(shè)、排水防澇提升及公交、停車、共享單車換乘體系完善等工作，并與文旅需求相結(jié)合，全面提升站點(diǎn)周邊功能品質(zhì)與文化內(nèi)涵。
地鐵1號(hào)線東延線新寧街站周邊環(huán)境煥新，構(gòu)建方便、舒適的出行環(huán)境。
完善功能配套激活區(qū)域活力
新惠街站作為東延線首站，周邊小區(qū)密集。改造重點(diǎn)是優(yōu)化交通流線設(shè)計(jì)，構(gòu)建與地面公共交通的高效換乘體系。劃分非機(jī)動(dòng)車道與分車綠化帶，完善非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)以及公交港灣站建設(shè)，結(jié)合站點(diǎn)周邊功能業(yè)態(tài)分布，滿足建筑前區(qū)停車需求，設(shè)置121個(gè)停車位。完善沿線功能亮化及飛線入地工程，激活區(qū)域商業(yè)空間活力。 水泉站整合街路更新、排水防澇、管網(wǎng)改造等工程，針對(duì)給水、燃?xì)狻㈦娏Φ?條管線交錯(cuò)的復(fù)雜情況，施工期間實(shí)施4次交通調(diào)流。設(shè)計(jì)中重新優(yōu)化中水街街道斷面，對(duì)路口進(jìn)行渠化拓寬；通過(guò)管線擴(kuò)徑、增加導(dǎo)洪點(diǎn)等方案，破解常年積水難題。站外恢復(fù)慢行空間及綠化隔離帶，實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離，與周邊道路、商業(yè)區(qū)域形成流暢的交通與活動(dòng)流線。
精塑生態(tài)景觀煥新城市面貌
植物園站周邊景觀圍繞沈陽(yáng)植物園生態(tài)特色，以“生態(tài)、綠色”為主基調(diào)：A出入口采用百合塔造型，以盛開(kāi)的花朵形態(tài)將自然元素引入地鐵空間，打造“天然氧吧”式換乘環(huán)境。站外設(shè)有大型停車場(chǎng)，方便自駕游客停車換乘。此外，周邊有多條公交線路，實(shí)現(xiàn)地鐵與公交的無(wú)縫對(duì)接，方便游客前往市區(qū)及棋盤山等景區(qū)。
前陵站位于渾南區(qū)東陵路與東李路交叉路口東側(cè)，設(shè)3個(gè)出入口，周邊設(shè)置小型集散廣場(chǎng)，選用本地適生植物構(gòu)建多層次綠化景觀。車站北側(cè)結(jié)合地鐵變電站打造口袋公園，將停車場(chǎng)與公園功能有機(jī)融合，聚焦城市環(huán)境改善，大力提升城市形象。
優(yōu)化交通接駁暢通出行網(wǎng)絡(luò)
雙馬站作為終點(diǎn)站，臨近沈陽(yáng)植物園南門，新建慢行系統(tǒng)，配套2處公交港灣，加強(qiáng)地鐵與公交接駁。C口設(shè)置P+R大型停車場(chǎng)，擁有停車位330個(gè)、大巴車位6個(gè)，作為沈撫城際互通接駁門戶，為撫順來(lái)沈游客提供便捷式換乘，打造集交通樞紐、休閑旅游于一體的綜合交通場(chǎng)站。
東大營(yíng)站在地鐵出口規(guī)劃了停車區(qū)域，利用周邊綠地及風(fēng)亭設(shè)施設(shè)置3處共享單車停放點(diǎn)，南側(cè)建設(shè)P+R生態(tài)停車場(chǎng)，提供停車泊位193個(gè)，為二環(huán)外居民出行提供便利。
融合文旅元素提升城市魅力
東陵公園站以松柏綠化為主，在出口處設(shè)有停車場(chǎng)，擴(kuò)大來(lái)東陵公園游玩市民停車范圍；路南側(cè)緊鄰荷花湖設(shè)置2個(gè)出口，修繕湖邊木棧道，并新建地鐵站至荷花湖的專用通道，將東陵公園歷史文脈與現(xiàn)代地鐵交通樞紐深度融合，打造集文化展示、生態(tài)休閑、交通疏導(dǎo)于一體的城市公共空間。
新寧街站以電影主題為特色，設(shè)置燈箱、展架等，通過(guò)綠化圍合的露天影院、多形式休憩座椅、幕布上的角色影墻等場(chǎng)景，提升廣場(chǎng)主題文化活力。以多點(diǎn)位打卡場(chǎng)景增加空間吸引力，全方位滿足群眾需求。
沈陽(yáng)市城鄉(xiāng)建設(shè)事務(wù)服務(wù)中心軌道交通事務(wù)部部長(zhǎng)劉明霞介紹：“地鐵站外環(huán)境提升工程，我們始終踐行著‘建設(shè)一座車站、更新一片城區(qū)、造福一方百姓’的理念，以地鐵建設(shè)帶動(dòng)周邊環(huán)境與功能品質(zhì)全面提升，持續(xù)增強(qiáng)百姓的獲得感、幸福感、安全感。”
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