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三維設計的擴散路徑，在過去幾十年來一直都是最開始由機械行業先用起來，然后擴散到建筑行業，最后是基礎設施行業。就好像過去一件漂亮衣服，最開始是巴黎先流行，然后來到了上海，最后到了厄們陜西。
BIM的概念大抵是來自于機械行業的全生命周期管理+數字樣機，在建筑行業改了個名字叫BIM（Building Information Modeling）。因為國內的建筑設計最開始也是使用像天正那樣的二維軟件，而且建筑本身就具有三維屬性，所以Revit在建筑行業就很容易推廣，因為三維、因為直觀、因為領導喜歡。
那基礎設施行業呢？我們當然也學建筑老大哥，但總覺得哪里不對。公路、鐵路、市政道路沒有房子那么三維和直觀，而且我們還有很多特殊的地方：
基建項目需要大量的和地形打交道；
基建項目的坐標很大，xy坐標動輒要幾萬、幾十萬、幾百萬米；
基建項目的跨度很大，幾十公里、幾百公里都是很常見的；
基建項目對于地球周邊環境的影響和依賴很大；
因為歷史原因，我看到很多人用建筑軟件搞基建項目，比如用Revit做公路BIM。我也看到過用機械軟件的，比如用Catia?，F在社會上又刮來一股妖風，而且越刮越厲害，就是使用AE/Unity等游戲引擎來做基建BIM。我始終覺得中文是世界上最強大的語言，比如我們的造詞能力，遠超超世界其他多國家以及過去5000年，比如新詞匯“負增長”、“畢業”。在基建領域，同樣繼承了這種“大亂斗”的思想，“你有張良計，我有過墻梯”。我同樣也觀察到很多企業使用Bentley系列軟件在全專業整合基建BIM解決方案，還有國內最近5年來層出不同的“自主知識產權”公路BIM軟件，真是“你方唱罷我登場”。令人眼花繚亂的BIM大賽那真是：各種動畫的大賽，影視級視頻的盛宴，新概念層出不窮的詩詞大會，工程版的故事會，大家都來排排坐吃果果?；槎Y辦得多盛大都可以，可是你不能揭開新娘的蓋頭，掀蓋頭那可真是不合時宜。這樣看還真真符合迷人的“傳統文化”。
說了這么多，為什么選擇Civil3D軟件做基建BIM。我自然不能將上面所列逐一反駁，否則真是大庭廣眾掀蓋頭了。下面所列各位看官自行對照吧。
基于AutoCAD平臺。
Civil3D是基于AutoCAD開發的，包含了AutoCAD所有的功能，使用習慣也與AutoCAD一般無二。這就帶來了兩個便利性：一是上手容易，工程人員所有的CAD使用技能都可以用；二是推廣阻力小，因為還是AutoCAD上面的開發的軟件，只不過是一個個頭比較大的插件罷了。畢竟BIM不是孤芳自賞，要讓每個人都用起來才是根本目標。支持地理大坐標。
因為AutoCAD支持地理大坐標，并且已經成熟應用了幾十年，所以Civil3D也就繼承了這個能力。強大的地形地質處理能力。
基礎設施項目必須要和三維地形打交道，經常也要和三維地質打交道。Civil3D強大的三維地形能力，以及足夠用的三維地質能力（借助成塔《混動設計》軟件），可以確保基建BIM能夠使用在生產環境中，讓每個設計人員都用起來。強大的曲面能力。
對于道路、場地、水利等基礎設施設計，設計成果的表達是使用設計曲面以及設計實體，當然也有二維圖紙。因為基建項目是與地球打交道，是對地球的改造，所以設計完工后的狀態通常是將原地形改造為設計地形。這和機械、建筑等領域也存在很大不同。Civil3D強大的曲面功能更適用于基礎設施行業，同時具備實體功能來進行諸如路面結構、路基結構體的三維表達。平縱設計功能靈活。
Civil3D平縱設計思想非常先進，與傳統的公路設計軟件存在很大不同。剛開始學習的時候會有些不適應，一旦理解并掌握了其平縱設計思想后，其強大的功能和靈活性對提高設計效率和質量有很大的幫助。強大的橫斷面設計能力。
借助“部件編輯器”所提供的自定義部件能力，Civil3D在應對常規及復雜道路路基設計、水利橫斷面設計、總圖聯合斷面設計等優勢明顯。使用靈活的部件所組裝的橫斷面裝配，可以創建三維道路模型。從而使得先有模型后有圖紙的BIM正向設計思想得以貫徹執行，通過先模型后圖紙的正向順序，提高了設計的準確性及表達能力。強大的樣式和標簽所代表的信息系統。
Civil3D在設計之初就考慮了公路、市政、水利、鐵路等各個行業的圖紙表達要求，也考慮了各個國家不同的表達習慣，因此設計了一套完整且復雜的樣式和標簽系統。使用一套軟件來應對國內國外的項目需求，復雜項目的多專業協作成為可能。幾十年來天量資金的研發投入。
Civil3D基于AutoCAD開發，早期版本的軟件是從Land Desktop上演化而來，距今已經有超過三十年的研發歷史。每年巨額的研發費用投入是軟件功能和品質的保證，這遠不是一些研發只有幾年時間，拿一套開源代碼修修改改后，套個外殼所能比的。軟件研發的天量經費投入，直到現在也從未被國內主流文化所正確認識。快速建模及兼容主流BIM生態系統。
Civil3D是專業的基礎設施解決方案，遠非玩票性質的建筑軟件或機械軟件所能專注做到的。因此在快速創建準確、正確、高精度基建BIM模型上要更加方便可靠。經過二三十年的發展，早已存在各種成熟技術和第三方插件（如成塔《混動設計》軟件）來無縫接入到主流BIM生態系統中。使用Civil3D做基建BIM是風險最低、收益最大的選擇。是真正的生產力工具。
從BIM概念誕生的第一天起，Civil3D就一直被認為是真正的生產力工具。我們可以在大多數軟件中看到“翻?！钡挠白樱贑ivil3D上看到更多的是設計院使用這款軟件做真實項目的設計工作，施工企業使用這款軟件進行工程量計算和設計復核，Civil3D是真正的生產力工具。
綜上，因為Civil3D所代表的基建市場遠小于Revit所代表的房建市場，因此市場的聲音比較小，廠商的宣傳推廣力度也比較小。但對于具有基建狂魔稱號的中國來說，沒有真正使用一款功能強大的三維BIM正向設計軟件更好的進行工程設計，輔助工程決策，而是使用簡陋的科技手段來指揮動輒幾十、幾百億的影響后代幾百年的基礎設施項目，不得不說是一件憾事。
希望整個行業能夠提高自身的技術水平，提供更高質量的設計方案，從基建狂魔進化到基建狂神。
注1：成塔《混動設計》是寧波成塔基于Civil3D開發的BIM正向設計插件；
注2：Civil3D免費在線視頻教程：https://space.bilibili.com/387466234
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