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概述：對于很多從事橋梁建模的同學來說，通過Revit創建變截面連續梁時，超高一直是一個很棘手的問題。
通過一段時間研究，為了更好的貼近工程實際，采用Revit+Civil3d+Dynamo相結合的方式，可以更好的解決橋梁建模時的超高問題。下面我將以杭州某高速公路改建工程為例簡要概述這一部分的創建流程。
一、路線創建
采用civil3d創建所需道路的路線，將路線打散，形成一條三維多段線，將這條多段線另存到一個新的文件中。
二、箱梁截面輪廓族創建
在Revit中創建參數化的箱梁截面，使得整個箱梁左右幅的坡度均可根據i1%、i2%這兩個參數值進行驅動。同時還要根據箱梁的截面的變化，創建參數化的翼緣高度、腹板高度、底寬度。（因項目要求此模型用于漫游和進度模擬，內室部分暫無需創建。）
三、箱梁參數數據統計
我們創建模型的核心就是在特定樁號處放置相應的箱梁截面，進行放樣融合。所以前期的參數驅動數據統計非常關鍵。
為了方便列表的統計及對施工模擬的真實反應，將以“X聯X跨”的方式創建子列表。
每個子列表的數據均可以按所需數據進行統計。
四、Dynamo程序編制
為了方便今后其它的相似模型的創建，Dyanmo的程序需要考慮的情況也比較多。（因本人能力有限，程序編制僅使用軟件中的相關節點，所以程序比較復雜。）
結語：
創建帶超高的變截面連續梁模型的準備工作都已完成，下面要做的就是運行Dynamo程序，生成箱梁模型。
這個方法看起來很繁雜，但卻是我自己探索的第一步，歡迎各位大神拍磚。
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